Fahr schneller, bei 100 ist das wieder besser. 
Ich habe die Dinger auch, und ja, stellenweise sind die laut. Gestern auf der Autobahn war es extrem bei 120 und bestimmten Fahrbahnbelägen (z.B. rauher Beton). Auf anderen Straßen und bei anderen Geschwindigkeiten ist es dann wieder weg. Ich hatte aber auch schon schlimmere Reifen.
Stimmt denn dein Luftdruck?
- Felge hat ein Teilegutachten: Dann muss die Montage grundsätzlich von einer Prüforganisation (TÜV, DEKRA, GTÜ, KÜS usw.) abgenommen werden.
- Felge hat eine ABE: Wenn die ABE genau dieses Fahrzeug und die verwendete Rad-/Reifenkombination abdeckt und keine Änderungsabnahme verlangt, muss normalerweise keine TÜV-Abnahme und keine Eintragung erfolgen.
- Felge hat eine ECE-/EG-Genehmigung: Auch hier ist normalerweise keine zusätzliche Abnahme erforderlich, sofern die Genehmigung die konkrete Anwendung abdeckt und ihre Bedingungen eingehalten werden.
Es reicht nicht, dass die Felge „irgendein Gutachten“ besitzt. Das Gutachten muss das konkrete Fahrzeug bzw. den konkreten Fahrzeugtyp/Typgenehmigung und die gewünschte Felgen-/Reifenkombination abdecken.
Ich tu mir gerade echt schwer Felgen für mein Capra Born Facelift zu finden. In den COC Papieren stehen nur 20", wenn ich z.B. bei wheels-manufacture.de unter ABE schau, findet er für mein Fahrzeug gar nichts - auch z.B. die Alutec ADX2-809 weißen in der ABE explizit auf COC 19" hin - wäre also für mein Fahrzeug nicht gültig....
Du hast zwar recht, ich präzisiere das etwas, weil Gutachten nicht gleich Gutachten ist.
- Felge hat ein Teilegutachten: Dann muss die Montage grundsätzlich von einer Prüforganisation (TÜV, DEKRA, GTÜ, KÜS usw.) abgenommen werden.
- Felge hat eine ABE: Wenn die ABE genau dieses Fahrzeug und die verwendete Rad-/Reifenkombination abdeckt und keine Änderungsabnahme verlangt, muss normalerweise keine TÜV-Abnahme und keine Eintragung erfolgen.
- Felge hat eine ECE-/EG-Genehmigung: Auch hier ist normalerweise keine zusätzliche Abnahme erforderlich, sofern die Genehmigung die konkrete Anwendung abdeckt und ihre Bedingungen eingehalten werden.
Es reicht nicht, dass die Felge „irgendein Gutachten“ besitzt. Das Gutachten muss das konkrete Fahrzeug bzw. den konkreten Fahrzeugtyp/Typgenehmigung und die gewünschte Felgen-/Reifenkombination abdecken.
Beim Born ist die EU-Typgenehmigung nicht zwingend für jeden Born identisch, also gilt auch hier wieder, was beim Born meines bekannten passt, muss bei meinem Born nicht automatisch zwingend auch passen.
Um das ganze noch abzurunden, seit dem 20. Juni 2025 gibt es keine neuen ABEs mehr.
Hi zusammen!
Das Blinkergeräusch war ja schon öfters Thema hier, aber kann man beim Born, wie man es im Netz zu den anderen Cupras findet, den Blinker von dynamisch auf klassisch umstellen?
Hi! Kann dazu jemand was sagen? 
Hi! Kann dazu jemand was sagen?
Was genau meinst du denn mit klassisch? 😅😇
Einfach blinken oder Lauflicht.
Beim ID3 ging das bei der Ausstattung mit Matrixlicht, beim vFL Born nicht, beim FL weiß ich nicht.
Danke Dir! Muss ich wohl doch einfach warten, bis ich das Ding da habe. 
Um das ganze noch abzurunden, seit dem 20. Juni 2025 gibt es keine neuen ABEs mehr.
Warum gibt es dann ABEs für den Born Facelift (zumindest für COC mit 19“)??
Danke Dir! Muss ich wohl doch einfach warten, bis ich das Ding da habe.
das geht auf jeden fall. nur leider wo genau kann ich dir nicht sagen. denke unter fahrzeug - licht
Warum gibt es dann ABEs für den Born Facelift (zumindest für COC mit 19“)??
Das wird ein TTG sein.
