Was ist los mit meiner Reichweite - Akku Durchschnittsverbrauch Cupra Born

Zitat von renndachserl

Somit ist der Durchschnittswert des Verbrauchs über die Lebenszeit des Fahrzeugs aber auch abhängig davon, ob jemand Zuhause lädt und regelmäßig vor klimatisiert oder ob es sich um Laternenlaser handelt.

Ich geb Euch Recht, dass der Standheizungsverbrauch auch nicht in die Werte einfließt.

Allerdings: Nur ein Bruchteil der ICE haben Standheizung und beim Vergleich des Verbrauchs beim ICE wird doch meist einfach ein beliebiger Zyklus von Tank leer zu Tank voll benannt und gemessen. Erst mit dem BEV sind wir uns wirklich bewusst geworden, das im Winter mehr Energie für die Durchführung Fortbewegung benötigt wird.

Natûrlich ist das nicht abhängig davon. Im Fahrzeug wir die Energie angezeigt die dem Akku entzogen wird. An der Wallbox kommt die Energie von der Wallbox und hat nichts mit dem Energieverbrauch des Autos zu tun.

Hmmm die ganze Rentiererei ist so ne Sache, rentiert sich eigentlich die Sennheiser Soundanlage oder das DCC...egal ich wollte das haben und fertig,

Zitat von ritchientv

...egal ich wollte das haben und fertig,

Richtig, ich habe eine persönliche Grenze, wenn es mehr als 400 € im Monat sind, lasse ich was weg oder ein anderes Fahrzeug oder kaufen.

Nur für meinen Einsatz wird sich die WP nie rechnen, die Sennheiser bringt was sobald Musik läuft, Headup ist sofort an, usw.

Die paar mit genauster Buchführung nachgewiesener kWh muss man erst mal finden.

Nachtrag zum Kommentar von Blueskin unten:

Darum habe ich mich gegen den großen Akku (Mehrgewicht) und die dadurch nötigen 20" entschieden. Da spare ich mehr als die WP bringen würde.

Die zusätzlichen Sommerreifen nicht zu vergessen.

Zitat von ritchientv

Hmmm die ganze Rentiererei ist so ne Sache, rentiert sich eigentlich die Sennheiser Soundanlage oder das DCC...egal ich wollte das haben und fertig,

Meine Meinung dazu: Eine (Mehr-)Investition, die überhaupt keine andere "Funktion" hat als die finanzielle Rentabilität, sollte schon unter dem Gesichtspunkt betrachtet werden, ob sie sich überhaupt rentiert.

Etwas anderes ist es bei Positionen, deren Mehrwert auf anderer Ebene liegt - Z.B. Sennheiser, Farbe, Navi etc..

Da kann es sogar "kippen"; wie bei größeren Rädern, für die man einen Aufpreis bei Kauf/Leasing zahlt und die dann auch noch mehr Verbrauch und weniger Reichweite erzeugen.

(Man beachte, wie elegant ich die Kurve zum Thread-Thema genommen habe! 😜)

Zitat von Wolle-e

Richtig, ich habe eine persönliche Grenze, wenn es mehr als 400 € im Monat sind, lasse ich was weg oder ein anderes Fahrzeug oder kaufen.

Nur für meinen Einsatz wird sich die WP nie rechnen, die Sennheiser bringt was sobald Musik läuft, Headup ist sofort an, usw.

Die paar mit genauster Buchführung nachgewiesener kWh muss man erst mal finden.

Nachtrag zum Kommentar von Blueskin unten:

Darum habe ich mich gegen den großen Akku (Mehrgewicht) und die dadurch nötigen 20" entschieden. Da spare ich mehr als die WP bringen würde.

Die zusätzlichen Sommerreifen nicht zu vergessen.

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Den Mehrverbrauch kann man vergessen. Das ist so wenig, dass geht einfach unter. Was man aber merkt, die deutlich höhere Reichweite.

Hallo,

habe nun ein Durchschnittsverbrauch 12,3 kWh pro 100 km, auf 14600km. Der Verbrauch ist deshalb so hoch weil es in meinen Umfeld sehr bergig ist und etwa 200 Höhenmeter bezwungen werden müssen. Es wurde im Sommer mit Sommerreifen und im Winter mit Winterreifen gefahren. Meine Frage: welche Sommerreifen seht ihr als sparsam an? Habe zur Zeit den Bridgestone Turanza eco.

Habe keine Wärmepumpe im Fahrzeug und nur den 77 kWh Akku.

born-forum.de/attachment/10266/

Zitat von Schmidtchen Schleicher

Der Verbrauch ist deshalb so hoch

Haha, der war gut

12,3 kWh/100km ist doch ein Traumwert, den man nur unter idealen Bedingungen erreichen kann.

Wahrscheinlich auch wenig Heizung im Winter? Oder wärmst du an der Wallbox vor?

Dein Fahrprofil ist wahrscheinlich auch 20-50km Landstraße am Tag oder fährst auf der Autobahn hinter den LKW her?

Bzgl. Bereifung würde ich einfach bei denen bleiben, die du aktuell fährst. Scheinen ja extrem effizient zu sein.

Hallo,

Du weißt worum es geht. Die Heizung läuft nur bei Niederschlag. Das Fahrzeug steht in einer warmen Garage, kaum unter 10 Grad Celsius, im Winter. Autobahn 100 km/h und Landstraße 90 km/h. Beschleunige sehr langsam, um Energie effizient zu fahren, ohne zu behindern. Habe noch Original Continental Allwetter Reifen, die mal ganz locker 2 kWh mehr Energie verbrauchen pro einhundert Kilometer. Der Bridgestone Turanza eco, hat einen enormen Verschleiß! Also eine Milchmädchen Rechnung!

Wie liegt ihr so im Verbrauch?

Reichweite ist immer über 600 km, bei 100 Prozent aufladen.

Hier ist der Name Programm 😉🤣

Zitat von PetterSmart

Haha, der war gut

Ich denke sein Name ist Programm 🤣

12kWh/100km schaffe ich im Sommer im lockeren Stop and Go mit mehr Go als Stop auf dem mittleren Ring, also wenn kein Stau ist.

Krass 12 als Jahresdurchschnittsverbrauch, ich würde fast sagen das glaube ich nicht wirklich 😳

Edit: Mist MW-1969 war eindeutig schneller mit seiner Schlussfolgerung.

Edit2: Liege bei ca18.5kWh/100km im Jahresmittel… ich denke das ist eher normal …