Erste FL 2026/MJ2027 Besitzer - Erfahrungsberichte, Fragen, Antworten

Zitat von NewBORN-2026

Geheimtipp:

Nicht zu viel im Internet lesen, sondern selbst aufs Auto warten und sich dann eine eigene Meinung bilden.

In der Regel tun sich in solchen Foren vorwiegend die Leute um, die Probleme haben. Das ist normalerweise nicht der repräsentative Querschnitt.

Dass ich mit Version 6.0 und nem brandneuen System paar Startschwierigkeiten haben werde, war mir berufsbedingt vorher klar.

Das ist bisher alles in überschaubarem Rahmen geblieben.

Ich habe mit dem Auto sehr viel Freude, ist seit vielen Jahren das erste Auto, welches ich für mich gekauft habe. Nicht primär für die Familie. War in meiner Jugend absoluter Petrolhead mit Faible für Autopflege, Tuning usw.

Das kommt jetzt alles wieder hoch, weil ich mit dem Born ein Auto habe, dass mich sowohl technisch, als auch auch emotional anspricht und mit dem ich keine familiären Kompromisse mehr machen musste.

Nur eben ohne Petrol, technisch auf der Höhe der Zeit.

Ich freue mich über jeden Kilometer, es war definitiv die richtige Entscheidung! Das Auto fährt sich super, ist sparsam, tolle Straßenlage usw.

Macht euch nicht ins Hemd! Erst recht nicht, wenn ihr den Born noch gar nicht selbst habt!

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Kann ich auch nur so unterschreiben.

Hier klingt vieles nach Weltuntergang, aber es ist eben auch so, dass die negativen Dinge immer deutlicher gesehen und genannt werden als die positiven. So sind wir Menschen nunmal. 😉

Ich habe damals nach meinem Kauf auch gedacht, ob das die richtige Entscheidung war, weil so viele hier ihre Probleme beschrieben hatten.

Das einzige, was ich davon dann selber hatte, ist eben der manchmal zickige Travel Assist und das gottlos langsame 3.x-System...

Aber ansonsten ein vollkommen zuverlässiges und gutes Auto.

Daher...ja, ich rechne damit, dass ich Probleme mit der Verkehrszeichenerkennung bekommen könnte, aber ansonsten hoffe ich auch beim VZ auf einen ähnlichen Verlauf.

Wir haben unseren VZ nun auch knapp über 4 Wochen und sind schon über 3000 km gefahren. Wir sind echt extrem zufrieden. Macht echt Spaß der Flitzer, selbst auf Langstrecken mehr als erwartet.

Ja, ein paar kleine Kinderkrankheiten, wie vor allem nachts kurzer Ausfall Verkehrszeichenerkennung und/oder Travelassist mal kurz weg weil Sensorsicjt eingeschränkt, oder mal der Aufmerksamkeitsassistent, der einen mit der Innenspiegelkamera nicht mehr erkennt...

1x konnten wir das Radio nur leiser aber nicht lauter drehen, der Digital Key hat eine Fehlermeldung derzeit, aber finde es ist halt neue Software und letztendlich Kleinigkeiten.

Ansonsten alles top und toll zu fahren. Fahre ansonsten BMW M440i Cabrio und fahr den Born genauso gern inzwischen.

Hoffe das auch wir endlich das Update machen können, weil ich mir recht sicher bin, das das dann auch kleine Problemchen lösen wird.

Zitat von sandiego87

[...]

Cons

• Digital Key mit Pixel 10 Pro geht zwar grundsätzlich, aber zuletzt stand ich 10min auf einem Rewe-Parkplatz, weil er den Key nicht erkannt hat, um das Auto zu starten. Dann geht es aber auch 10 Tage wieder ohne Probleme. Leider habe ich die neue Software 6.0.1 noch nicht drauf

Bei mir klappt es bisher jedes Mal 100%, sobald ich das Handy einmal neu starte. (Nutze auch ein Pixel 10 Pro)

Das Aufschließen klappt bei mir spätestens mit dem Google Wallet sehr gut, wie gesagt evtl. dann einmal neu starten und danach in die Ladeschale legen, damit das Auto auch anspringt.

Zitat von BKTano16

Kann ich auch nur so unterschreiben.

Hier klingt vieles nach Weltuntergang, aber es ist eben auch so, dass die negativen Dinge immer deutlicher gesehen und genannt werden als die positiven. So sind wir Menschen nunmal. 😉

Ich habe damals nach meinem Kauf auch gedacht, ob das die richtige Entscheidung war, weil so viele hier ihre Probleme beschrieben hatten.

Das einzige, was ich davon dann selber hatte, ist eben der manchmal zickige Travel Assist und das gottlos langsame 3.x-System...

Aber ansonsten ein vollkommen zuverlässiges und gutes Auto.

Daher...ja, ich rechne damit, dass ich Probleme mit der Verkehrszeichenerkennung bekommen könnte, aber ansonsten hoffe ich auch beim VZ auf einen ähnlichen Verlauf.

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Zitat von madtatt

Wenn man hier so liest, was bei diesem Facelift alles verkehrt läuft, glaube ich langsam aufs falsche Pferd, äh Auto gesetzt zu haben. 🤔

Auch von mir nochmal ein Statement. Nicht verunsichern lassen und einfach die eigene Erfahrung abwarten.

Ein Großteil der kleinen Macken und Widrigkeiten ist nun mal generell ein Fakt, der bei modernen E-Autos anzutreffen sein wird. Egal welche Marke. Wir fahren hier mobile Smartphones und erleben alles 1:1, was wir auch mit anderen "Devices" durchmachen Einfach entspannt Autofahren war meiner Meinung nach gestern. Wir werden reglementiert und kontrolliert und vor allen Dingen abgelenkt. Das ist für mich der größte Eingewöhnungsfaktor, wenn man vom Verbrenner der nicht neuesten Generation auf ein E-Auto wechselt.

Belohnt wird man dafür mit einem komplett anderen Fahrerlebnis, das süchtig machen kann

Ich freue mich auf jede Fahrt und glaube an meine Anpassungsfähigkeiten.

Ein Kritikpunkt wäre da aber noch. Die Windschutzscheibe spiegelt in meinen Augen deutlich stärker die Umgebung als ich das bisher wahrscheinlich bauartbedingt in Autos gewöhnt war. Sieht man auch an meinen Dashcam-Videos. Wirkt meist etwas milchig, eben nicht ganz klar. Auch daran gewöhne ich mich aber zusehends

Zitat von weynisse

Einfach entspannt Autofahren war meiner Meinung nach gestern.

Das sehe ich anders.

Da wird im Nachgang auch so einiges zu Unrecht glorifiziert. Zudem ist die ganze Überwachungstechnik im Verbrenner mittlerweile auch vorhanden.

Sicher, die letzten zehn Jahre war bei den Verbrennern im Grunde auch nicht mehr so arg viel zu tun. Aber ich kann mich in meiner aktiven Fahrpraxis noch an solche tollen Dinge erinnern, wie Vorglühen beim Dieselmotor, Winteradditive zumischen, damit das Heizöl nicht einfriert, Choke ziehen beim Kaltstart, Wartungsintervalle von maximal 15.000km, alle naslang Motoröl auffüllen, ständiges Getriebeöl umrühren beim Schaltgetriebe; im Sommer bei 30°C die Heizung im Stau volle Pulle laufen lassen, damit der Motor nicht überhitzt; am Berg anfahren mit Handbremse, Schaltgetriebe und 45PS Motörchen; … , usw., usf.

Ließe sich endlos fortsetzen.

War alles sooooo einfach und entspannt!

In den Born steige ich ein, trete die Bremse, bestätige den einen Button da auf dem Infotainment, wähle meine Fahrtrichtung und fahre los. 🤓

Sonst MUSS ich mich grundsätzlich erstmal um nix kümmern. Ich muss nicht ständig selbst aktiv irgendwas überwachen und im Auge behalten. Wenn ihm was fehlt oder weh tut, sagt er mir das.

DAS ist einfach entspannt und sorglos Autofahren.

Zitat von NewBORN-2026

In den Born steige ich ein, trete die Bremse, bestätige den einen Button da auf dem Infotainment, wähle meine Fahrtrichtung und fahre los. 🤓

Sonst MUSS ich mich grundsätzlich erstmal um nix kümmern. Ich muss nicht ständig selbst aktiv irgendwas überwachen und im Auge behalten. Wenn ihm was fehlt oder weh tut, sagt er mir das.

DAS ist einfach entspannt und sorglos Autofahren.

Ich geb Dir da schon Recht. Das ganze Drumherum war früher viel aufwändiger. Korrekt.

Ich beziehe mich mit dem Statement einzig auf das für manchen Oldie eher neue Fahrerlebnis mit all den Assistenten, Display und Plin Pling. Ich habe 1984 den Autoführerschein gemacht und die Konzentration auf Straße und Verkehrssituation war vielleicht damals weniger ablenkungsintensiv Du kannst ja ältere Menschen heute nicht einfach in so ein Auto wie den Born setzen ohne Komplettschulung Und ich sag ja auch eindeutig, dass die Vorteile natürlich überwiegen, wenn man sich einmal drauf eingelassen hat und offen dafür ist.

Aber selbst jemand wie meine Wenigkeit, technikaffin, beruflich mit Technik vertraut, Troubleshooter in Technikfragen usw. macht eben diesen Gewöhnungsprozess durch. Und das dürfte für viele gelten, die jetzt in meinem Alter und älter den Schritt zum E-Auto wagen. Jede Fahrt wird entspannter und sorgloser... Pling, "Gefahrenstelle voraus", "Das habe ich nicht verstanden..." "Achtung Notbremsung", "Ein neues Softwareupdate steht zum Download bereit"..."Bitte auf den Verkehr achten", Pling Pling...

Zitat von KeiNeahnung

Gut "gesprochen" Toni

Das Gejammere hier ist mitunter schwer zu ertragen. Ist ja schlimmer, als im Effzeh-Forum😃

Ich sehe es ähnlich wie einige der Vorredner. In einem Autoforum schreiben halt viele meistens erst dann, wenn sie Probleme haben. Glücklicherweise haben sich ja hier einige nette Leidensgenossen gemeldet, die super zufrieden sind und einem damit auch ein besseres Gefühl geben.

Zitat von KeiNeahnung

Effzeh-Forum

Off-Topic aber:

Du meinst die größte politisch linke Echokammer der Nation? Was außer Gejammer würdest du sonst dort erwarten? Der gruselige sportliche Aspekt mag dann allerdings auch seinen Beitrag leisten.

So, dann KURZER und nicht so aussagekräftiger Bericht von mir, nach 1 Tag und 100 km....also nicht steinigen und es wirklich als Ersteindruck sehen bitte.

- Optik 10 v. 10. Der steht da schon ein wenig prollig...

- Key per Smartphone funktioniert ohne Probleme

- Spaltmaße alle i.O.
- Software läuft einwandfrei

- Geräuschkulisse innen gut

- Formel E Sound finde ich mega

- Blinkergeräusch, ja auch mir ein Tick zu laut

- Sennheiser ist sehr gut aber nicht überragend

- Neues Display hinterm Lenkrad ist super, komme auch damit gut klar von der Sicht

- Software sehr schnell

- Verbrauch...naja nach 100 km, mal abwarten. Bis jetzt sieht es gut aus, trotz div. Male Beschleunigungen und Autobahn

- Massagefunktion der Sitze ist klasse

Vom Formentor Hybrid 245 PS kommend:

- Deutlich spritziger und direkter. Heckantrieb vs Front, also viel zackiger, schneller oder auch entspannter.

- Gefühlt schon ein sportliches Fahrwerk zum Formentor aber passt zum Auto. Weich ist das Fahrwerk ohne DCC nicht!

- A-Säule ist vorhanden und klar breiter, aber komme mit klar

- Beschleunigung gefühlt mehr

- Wendekreis sehr gering

- hinten deutlich höhrere Sitzposition

Das mal der schnelle Kurz-Ersteindruck nach 24h...

Also zum Tavascan, Explorer, Elroq ist das schon Go-Kart Feeling pur (ja andere Fahrzeugklassen)...bis jetzt genau die richtige Entscheidung!!

Hallo liebe Besitzer,

Mal eine Frage zur 12V Batterie - weiß jemand von euch, wie das Laden der 12V Batterie aus der Hochvoltbatterie funktioniert (oder funktionieren soll, ich schaue Richtung Hombre07, der wegen entladener 12V Battie liegen geblieben ist)?

Entladene 12V Batterien sind ja kein neues Problem der MEB Plattform, jedoch dachte ich, dass das mittlerweile ausgemerzt ist. In meiner Vorstellung überwacht das Fahrzeug die Spannung der 12V Batterie, "wacht" dann auf und lädt diese aus der HV-Batterie nach. Ist dem so? Und wisst ihr, in welchen Zyklen diese Überwachung stattfindet, ab welcher Spannung die Nachladung startet, und ab welchem Ladezustand der HV-Batterie die 12V Batterie nicht mehr geladen wird?

Ist es auch im Born möglich, die 12V Innenraum-Steckdosen dauerhaft mit Strom zu versorgen, und nicht nur bei eingeschalteter Zündung? Bei meinem Golf geht das per Umstecken einer Sicherung.

Konkret frage ich, weil ich wissen möchte, wie der Betrieb einer 12V Kühlbox funktionieren könnte.