Wartung vor Leasingende

Zitat von Tomte

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Kleiner Nachtrag:

ich habe gerade mit der DEKRA telefoniert, die bei uns im Kreis unter anderem die Gutachten bei Leasingrückgaben macht.

Die schreiben die Inspektion nur als Mangel auf, wenn im Display auch wirklich fällig steht. Sprich, wenn man es einen Tag vor Fälligkeit abgibt, dann schreibt die Dekra das nicht als Mangel auf.

Unterscheiden wir doch einfach zwischen "fällig" und "überfällig", um's deutlich zu machen.

Ist aber wirklich interssant, bisher hiess es doch, dass kein Service "fällig" sein darf lt. Anzeige ("überfällig" sowieso nicht), das betrifft m.E. aber auch in Kürze anstehende Service.

Zitat von Tomte

Kleiner Nachtrag:

ich habe gerade mit der DEKRA telefoniert, die bei uns im Kreis unter anderem die Gutachten bei Leasingrückgaben macht.

Die schreiben die Inspektion nur als Mangel auf, wenn im Display auch wirklich fällig steht. Sprich, wenn man es einen Tag vor Fälligkeit abgibt, dann schreibt die Dekra das nicht als Mangel auf.

Das ist das erste Mal in über 30 Jahren seit ich Autos lease, dass ich höre, man könne sich mittels solcher "Bauernschläue" um die Kosten für die letzte Inspektion drücken, indem man das Auto einfach ein paar Tage vor dem fälligen Inspektionstermin abgibt.

Über viele Marken hinweg haben immer wieder "Cleverles" erzählt, dass sie das so machen werden ("Leasinggesellschaften hassen diesen geheimen Trick") und nachher hat man nichts mehr von ihnen gehört.

Aber wer weiß, vielleicht haben die Leasinggesellschaften ja die Regeln zu ihren eigenen Ungunsten geändert (oder ändern müssen) und nehmen jetzt die Autos ohne Inspektion zurück, um diese dann auf eigene Kosten zu machen

Das Thema ist doch nicht neu.

Wenn man das Auto mit zeitnah fälliger Wartung zurück gibt, gibt es 2 Möglichkeiten. Man bekommt die Wartung als Minderwert in Rechnung gestellt oder es läuft so durch.

Von daher, was spricht dagegen das Auto ohne Wartung zurückzugeben? Man hat nichts zu verlieren und kann nur gewinnen.

Da bin ich mal gespannt und hole Popcorn.

Das Rückgabedatum des Autos und die Vertragslaufzeit sind zwei Paar Stiefel.

Das Fahrzeug muss bei Vertragsende dem Zustand bei Beginn des Vertrages entsprechen was TÜV und Wartung betrifft.

Somit ist die Wartung fällig, bei meinem ID3 wurde diese auch angezeigt.

Mir ist nicht bekannt, das die Leasing den Vertrag mit Rückgabe nach 23,5 oder 47,5 Monaten beendet, sondern nach 24 oder 48 Monaten, um 0:00 Uhr des Empfangstages.

Schaut einfach wieviel Tage die Anzeige angibt, bei mir sind es heute 628 Tage, das ist der 31.05.2028, Leasingbeginn war der 05.06.2026.

Der Vertrag läuft am 04.06.2029 23:59 Uhr aus, wegen 36 Monate, bei 24 Monaten ist die Wartung fällig, ab 05.06.2028 überfällig.

So zumindest sehe ich das.

Ich kann nur raten sich selber mit der Leasinggesellschaft in Kontakt zu setzen, ausser der Händler bzw. der Servicemitarbeiter bekommen einen positiven Bescheid.

Es wird einem leider sehr viel "Mist" erzählt bzw. wissen es die meisten MA nicht besser.

Ich durfte meinem Service MA auch erklären, das er das Stopp (rote) Flag für den Service durch einen Anruf bei der Leasinggesellschaft entfernen lassen kann.

Ich werde auch die 2500 Mehr-km reissen und bin auf meine Wartung im Dezember dieses Jahr gespannt, ich werde dann berichten.

Leider kann ich den Versuchsballon nicht starten. Ich habe einfach meinen Freundlichen angerufen und einen Rückgabetermin ausgemacht.

In dem Gespräch habe ich die Problematik angesprochen und er hat direkt gesagt, dass sie bei der Leasing Gesellschaft anfragen, ob sie aus Kulanz die Inspektion zahlen.

Die Antwort kam heute: sie zahlen die Inspektion! (trotz mittlerweile 2000km über der vereinbarten Gesamtfahrleistung)

Das nenne ich mal Kundenfreundlich

Daher Thema für mich erledigt!

Das liest sich prima, Danke für die Rückmeldung.
Ich bin dennoch nicht sicher, ob dieses Vorgehen als Referenz herhalten kann und es immer so klappt. Dann würde ja jeder Leasingnehmer deutlich preiswerter fahren, würde er das Fahrzeug einige Tage verfrüht abgeben, anstatt wegen der verbleibenden Tage noch einen Service zahlen zu müssen.
Das würde zudem bedeuten, dass bspw. 30 Monats-Leasing-Angebote deutlich teurer sind als 24 Monats-Angebote weil man dann ja in jedem Fall einen Service zahlen muss.

Zitat von cupra98

Hallo zusammen,

ich wollte euch nur kurz das Update zu meiner Frage von damals geben, da mir hier ja einige an den Kopf geworfen hatten, ich sei „dumm“ und müsste die Inspektion wegen der paar Tage vor der Rückgabe auf jeden Fall selbst zahlen.

Fazit nach Übergabe am 22.10.2026: 0,00 € Minderwert!

Der DEKRA-Gutachter hat den Zustand „Restlauf bis Service: 2 Tage“ ganz offiziell im Zustandsbericht festgehalten, die Leasinggesellschaft (Volkswagen Leasing) hat es so abgenommen, und es gab absolut null Probleme. Keine überteuerte Wartung nötig, kein teures Inspektions-Paket gebraucht.

Wer schlau plant und sich an die Fristen hält, muss sich von den Werkstätten eben nicht unnötig das Geld aus der Tasche ziehen lassen.

Viele Grüße an alle, die mich damals für verrückt erklärt haben – der 170-Euro-Deal ist erfolgreich und komplett kostenfrei zu Ende gebracht! 😉

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Ich glaub ich freue mich schon fast mehr als du, dass es geklappt hat

"Heinz", "Cleverle", "Bauernschläue".. Hat mich ja schon als stiller Mitleser zum Kochen gebracht...

Ich werd's bei meinem dann wahrscheinlich genauso machen. *sips tea*