Korrekt, der Name ist Programm.
Bin ja nicht auf der Flucht und 2 Tonnen durch kurven zu schieben, setzt den Reifen schwer zu. Hier ist es bergisch und kurvenreich.
Fahre kein Markenpokal. Und meine Meinung ist, Steigungen sind mehr von Nachteil in der Reichweite, als die Außentemperatur.
Aber so hat jeder seine Philosophie und Gegebenheiten.
Hallo,
habe nun ein Durchschnittsverbrauch 12,3 kWh pro 100 km, ......
...aber ohne Ladeverluste. Ist aber trotzdem ein sparsames Leben das du da hast. Tüchtig tüchtig
Und meine Meinung ist, Steigungen sind mehr von Nachteil in der Reichweite, als die Außentemperatur.
Meine Meinung: Nach jeder Steigung kommt auch wieder Gefälle bzw. was ich an der Steigung verbrate, hole ich beim Gefälle wieder raus. Und am Ende komme ich sowieso wieder unterm Strich mit 0 m Höhenunterschied zu Hause an.
Mein Verbrauch liegt im Sommer bei 18-20 kwh/100km, was ich für die Motorleistung des VZ schon sehr sparsam finde.
Im Winter deutlich mehr,z.T. 30kwh und drüüber,finde ich auch noch ok
Ich liege mit meinem 77er Born über die gesamten 45.000km bei angezeigten 17,1 kWh/100km.
Inkl. Ladeverluste, also an der Wallbox/Ladestationen abgelesen, sind es 19,5 kWh/100km.
Für mich ist dieser Verbrauch völlig normal.
Mein Arbeitsweg ist eher Kurzstrecke und dadurch sind gerade die Winterverbräuche sehr hoch.
Auf längeren Autobahnfahrten fahre ich meist zwischen 130 und 150km/h, außer ich komme mit 110-120km/h ohne Nachladen aus.
Beschleunige sehr langsam, um Energie effizient zu fahren, ohne zu behindern.
Das ist immer einer meiner Lieblingssätze 
In viiiielen Jahren Auto-Foren, Youtube-Kommentaren, Leserbriefen etc. habe ich völlig unerklärlicherweise noch nie von jemandem gelesen "Ich selbst fahre sehr langsam und behindere dadurch massiv den Verkehr hinter mir" 
Mein Durchschnittsverbrauch auf den ersten 50.000km: 23,9 kWh/100km.
Der Wagen bekommt halt wirklich fast ausschließlich Autobahn mit Tempomat 130-140km/h, die der Wagen da aber auch wirklich durchgehend halten kann, kein Tempolimit und zumeist um die Uhrzeit kein Verkehr auf 110km Strecke. Im Winter komme ich da auch schnell mal auf 26kWh/100km und mit etwas Spaß ist man dann auch bei 30kWh/100km.
Entsprechend finde ich auch die Web-Auftritte und Präsentationen absolut unpassend. Da geben sie immer irgendwelche Fabel-Reichweiten an, die sowieso niemand im Alltag schafft. Aber die Ehrlichkeit einfach die Batteriekapazität in kWh direkt vorne anzugeben, die hat irgendwie niemand. 
Hab einen 77er Born 4-Sitzer.
Hier ist es bergisch und kurvenreich.
Fahre kein Markenpokal.
Schade ,dass du nicht im Flachland wohnst.
Sonst könntest du bei deiner Fahrweise jeden Abend den Überschuss, den du tagsüber rausgefahren hast,wieder ins Stomnetz einspeisen 😉
Das ist immer einer meiner Lieblingssätze
In viiiielen Jahren Auto-Foren, Youtube-Kommentaren, Leserbriefen etc. habe ich völlig unerklärlicherweise noch nie von jemandem gelesen "Ich selbst fahre sehr langsam und behindere dadurch massiv den Verkehr hinter mir"
In der Regel bekommt man es vorne ja auch nicht mit wenn hinter einem jemand den Lenkradkranz abnagt weil der Vordermann den Sparbrötchenweltrekord anstrebt. 😛
Vor mir hat sich auch noch keiner beschwert, das ich jemand "behindere" 
Vor mir hat sich auch noch keiner beschwert, das ich jemand "behindere"
Bei mir schon: diese Irren, die total dicht vor mir her fahren.
