Sollte, hätte, usw.
In meinem und auch in anderen Privatleasingverträgen steht folgendes:
Cent 0.00 stehen bei Dienstleistung.
Letzter Satz im ersten Teil.
Servicekosten / erstes Serviceintervall erreicht (PREISE Cupra Born, was wird gemacht, etc)
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Komische Sache dass es seitens VWFS unterschiedliche Leasingverträge gibt.
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Wie gesagt, es gibt die Abzockerverträge für Private und die guten Verträge für Gewerbliche (und Private die aus verschiedenen Gründen einen ergattern können).
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Kann es vielleicht sein, dass mit der Umstellung des Vertriebs von "Agentur-Modell" auf "Händler-Modell" und/oder dem Born-Facelift diese kritische Regelung bezüglich des Wartungspaketes für neue Leasingverträge geändert wurde?
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Kann es vielleicht sein, dass mit der Umstellung des Vertriebs von "Agentur-Modell" auf "Händler-Modell" und/oder dem Born-Facelift diese kritische Regelung bezüglich des Wartungspaketes für neue Leasingverträge geändert wurde?
Ich habe im April ein Privatleasing für einen FL abgeschlossen und bin mir ziemlich sicher, dass ich auch das schlechtere Modell habe. Mich stört es allerdings nicht, da ich derzeit keine Realität sehe wo ich ansatzweise an meine Maximalkilometer kommen werde.
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Danke für die zahlreichen Beiträge zu meiner Frage. Ich fasse zusammen, dass es je nach Händler oder Vertrag möglich ist, dass die Wartung selbst gezahlt werden muss, sobald die vereinbarte Laufleistung überschritten ist.
Daher nochmal eine Frage zu diesem Post:
Du kannst den Service bis zu 3 Monate vorher machen.
Wenn du weißt, du kommst über die 20tkm, würde ich den Termin gleich so schnell wie möglich machen, damit du beim Termin nicht über 20tkm hast...
Ist das wirklich so? Kann ich bereits 3 Monate vorab den Service machen lassen und der Wartungsvertrag deckt ihn ab, ohne dass das Auto mich auf eine fällige Inspektion hinweist? Dann wäre das für mich der beste Weg. Kilometer bin ich aktuell bei ca. 19.200, 20.000 km sind inklusive und Leasing läuft bis Ende Oktober. Dann könnte ich bereits den Service-Termin machen.
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Dann berichte mal das Ergebnis, wenn nachgefragt hast.
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Danke für die zahlreichen Beiträge zu meiner Frage. Ich fasse zusammen, dass es je nach Händler oder Vertrag möglich ist, dass die Wartung selbst gezahlt werden muss, sobald die vereinbarte Laufleistung überschritten ist.
Daher nochmal eine Frage zu diesem Post:
Ist das wirklich so? Kann ich bereits 3 Monate vorab den Service machen lassen und der Wartungsvertrag deckt ihn ab, ohne dass das Auto mich auf eine fällige Inspektion hinweist? Dann wäre das für mich der beste Weg. Kilometer bin ich aktuell bei ca. 19.200, 20.000 km sind inklusive und Leasing läuft bis Ende Oktober. Dann könnte ich bereits den Service-Termin machen.
Ich wollte bei meinem Formentor damals die Inspektion 2 Monate vor der Fälligkeit machen. Würde abgelehnt vom CUPRA. Man kann es wohl nur 3-4 Wochen vor der Fälligkeit machen, früher ist nicht möglich. Mich würde es wundern, wenn es beim Born anders wäre.
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Über den Wartungsvertrag kann nur abgerechnet werden was aktiv im Fahrzeug angezeigt wird. Beim Born sind das 30 Tage vor Fälligkeit.
Habe ich beim alten Born vor der Rückgabe Ende Januar erst so genutzt, da wir sonst über die Gesamtkilometer gekommen wären.
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Mich hat es aus den Latschen gehauen, als das Autohaus sagte das die 1. Inspektion 600€ kostet. Habt ihr Händlervorschläge im Raum 76133 die das für 400€ anbieten?
Scheinwerfer ein stellen, Bremsflüssigkeit und Inspektion steht auf den KVA.
