Der Wertverlust dürfte bei Model 1 geringer sein als bei dem "neueren"?
Liegt ganz am Kaufpreis. Wenn der identisch ist, ist der Wertverlust des alten Modells vermutlich höher.
Ist ja auch klar, da es schon ein Nachfolgemodell gibt, welches technisch in allen Bereichen besser ist.
was soll daran falsch sein? ich habe glaub noch nie ne schnellere Ladegeschwindigkeit als 65kw/h im Winter gesehen - und da sprechen wir von Peak Ladeleistung und nicht von der Ladekurve die geringer ist
Ah jetzt wird's schon konkreter aber immer noch unpräzise, bei welchem Ladestand nach welcher Strecke... und falsch, kW/h ist genau so falsch wie kWh das h gehört da nicht hin, da wäre sogar die Anzeige im Auto besser, die ist zwar umständlich aber korrekt kWh/h was im Endeffekt ja genau wieder kW ist.
Im Übrigen hab ich mit dem 58 kWh Akku im Winter locker schon die 100 kW geschafft, nach 280km Autobahn bei-5°C Außentemperatur beim 1. Ladestop mit 5% SoC. Alle weiteren Ladungen auf der Fahrt gingen dann über 125kW-Peak da der Akku dann ja auf Temperatur war. So.
Gratuliere! Bereuen werdet ihr die Entscheidung bestimmt nicht.
Viel Vergnügen dann wenn das Auto vor Eurer Wohnung angekommen ist.
