Klimatisierung

Zitat von EschBorn

Gestern hat die Klimaanlage an meinem Born hitzebedingt gestreikt. Meine Partnerin hatte einen Termin in Frankfurt und ich habe ihr für die Hinfahrt das Auto, welches in der Garage stand schön auf 18°Grad runtergekühlt. Bevor sie losgefahren ist habe ich ihr noch angeboten mir 15 Minuten vor Rückfahrt eine Nachricht zu schreiben, dann kühle ich ihr das Auto wieder vor. Gesagt getan…nur leider kam nur heiße Luft aus den Lüftungsdüsen. Das Auto stand Wahl bei 40°C in der prallen Sonne und die Klimaanlage hat sich für den Schutz der Batterie entschieden. Die Fahrerin war entsprechend bedient. 35 Minuten Rückfahrt bei 47°C Innentemperatur. Das erinnert mich an meine Golf II Fahrten von-/zur Bundeswehr im Sommer. 😊😎☀️🥵

Ja, nun. Hätte die Klimaanlage die 12V Batterie leergelutscht wäre der Wagen schön kühl, aber fährt nicht mehr. Wenn der Wagen dann läuft funktioniert auch die Klimaanlage wieder. Einstellen auf "Vollfrost" und der Wagen ist nach 5 Minuten wieder ein Eisfach

Ich hatte letzte Woche auch so ein Erlebnis, das Auto mit 6km auf der Uhr beim Händler abgeholt und irgendwann vorklimatisiert, beim hinsetzen noch mal den Hintern angehoben, dann ging er an, wieder aus und wieder an und als ich losgefahren bin, blieb die Bude heiß und kühlte nicht.

Und das bei einer nagelneuen Karre.

Einmal angehalten, ausgestiegen und verriegelt, dann wieder aufgemacht und eingestiegen und alles war wieder gut und schön kühl.

Da hatte sich wohl die Elektronik etwas verhaspelt, konnte ich aber bis jetzt nicht mehr reproduzieren.

Zitat von MPeppi

Ich hatte letzte Woche auch so ein Erlebnis, das Auto mit 6km auf der Uhr beim Händler abgeholt und irgendwann vorklimatisiert, beim hinsetzen noch mal den Hintern angehoben, dann ging er an, wieder aus und wieder an und als ich losgefahren bin, blieb die Bude heiß und kühlte nicht.

Und das bei einer nagelneuen Karre.

Einmal angehalten, ausgestiegen und verriegelt, dann wieder aufgemacht und eingestiegen und alles war wieder gut und schön kühl.

Da hatte sich wohl die Elektronik etwas verhaspelt, konnte ich aber bis jetzt nicht mehr reproduzieren.

Ja ,da ist der Born in der Beziehung sehr empfindlich und zickig.

Lieber den Hintern vor dem Start ausrichten und danach starten (Bremspedal),dann passt alles.

Bei mir ähnlich,

Ich steige ein, starte, heb meinen A... nochmal,um passende Sitzposition zu finden

--> die gespeicherte Sitzpoition wird ignoriert (vermutlich wg. Einklemmschutz).

Dagegen einsteigen,starten und sich ruhig verhalten und siehe da,der Sitz fährt auf die gewünschte Position.

Man gewöhnt sich dran,wenn man weiß welche Reihenfolge man einhalten muss.

Zitat von FrankJ28

Ja, nun. Hätte die Klimaanlage die 12V Batterie leergelutscht wäre der Wagen schön kühl, aber fährt nicht mehr. Wenn der Wagen dann läuft funktioniert auch die Klimaanlage wieder. Einstellen auf "Vollfrost" und der Wagen ist nach 5 Minuten wieder ein Eisfach

Die Batterie hatte noch 60% und der LV Schutz ist bei mir immer aktiviert. Ich glaube dass aufgrund der sehr großen Hitze die Klimaanlage ausschließlich die HV Batterie zum Schutz gekühlt hat und keine Leistung mehr für den Innenraum übrig war. Als meine Partnerin zu Hause ankam, kam immer noch ausschließlich warme Luft aus den Düsen und ich konnte nichts tun um das zu ändern. Ich habe das Auto in die Garage gestellt und siehe da, heute Morgen hat sie wieder den Innenraum gekühlt. Bei solch extremen Temperaturen kommt das System wohl an seine Grenzen. 😊😎

Zitat von EschBorn

Die Batterie hatte noch 60% und der LV Schutz ist bei mir immer aktiviert. Ich glaube dass aufgrund der sehr großen Hitze die Klimaanlage ausschließlich die HV Batterie zum Schutz gekühlt hat und keine Leistung mehr für den Innenraum übrig war. Als meine Partnerin zu Hause ankam, kam immer noch ausschließlich warme Luft aus den Düsen und ich konnte nichts tun um das zu ändern. Ich habe das Auto in die Garage gestellt und siehe da, heute Morgen hat sie wieder den Innenraum gekühlt. Bei solch extremen Temperaturen kommt das System wohl an seine Grenzen. 😊😎

Ah, ok. Bei mir ist die Wärmepumpe verbaut. Ich bin damit heute Mittag mit kochendem Fahrzeug losgefahren, dauerte 1-2 km, dann kam die kalte Luft.

Jemand hier vom ID3 auf den Born gewechselt und hat Unterschiede in der Klimatisierung festgestellt?

Zitat von FrankJ28

Ah, ok. Bei mir ist die Wärmepumpe verbaut. Ich bin damit heute Mittag mit kochendem Fahrzeug losgefahren, dauerte 1-2 km, dann kam die kalte Luft.

Also hat die Wärmepumpe doch einen (deutlich) positiven Einfluss auf die Klimatisierung? Hatte hier mal gelesen, dass die WP für die Klimatisierung eigentlich irrelevant wäre….

Zitat von Gargano

Also hat die Wärmepumpe doch einen (deutlich) positiven Einfluss auf die Klimatisierung? Hatte hier mal gelesen, dass die WP für die Klimatisierung eigentlich irrelevant wäre….

Ich bin über 3 Jahre ID3 ohne WP gefahren. Warm/kalt ging da recht schnell, kostete aber mächtig Energie. Jetzt den 2. Born mit WP, warm/kalt dauert 2-3km, dann aber prima. Ich denke allerdings nicht, das der WP-Aufpreis die Mehrenergie ohne WP wett macht. Für mich immer mit WP.

Zitat von FrankJ28

Ah, ok. Bei mir ist die Wärmepumpe verbaut. Ich bin damit heute Mittag mit kochendem Fahrzeug losgefahren, dauerte 1-2 km, dann kam die kalte Luft.

Ich habe auch eine Wärmepumpe. Die hat es aber gestern 35 Minuten lang nicht geschafft. Die Temperatur war wohl zu extrem. 🤷🏻‍♂️

Interessant, unser Born stand gestern nur wenige Kilometer vom Flughafen FRA (hessischer Hitzerekord gestern!) entfernt auch in der Sonne und hat brav gekühlt, als ich um ca. 18:10 die Klima aus der Ferne angeschmissen hab. Ich hatte allerdings auch eine Folie über die Windschutzscheibe gelegt.

Und jetzt gerade ähnliche Bedingungen und kühlt auch gerade fleißig, damit wir gleich nicht gebraten werden auf dem Weg nach Hause.