Werkstattbindung

Bei Leasing macht eine Werkstattbindung durch den Versicherer wenig Sinn, denke ich. Ist das in den Leasing-Konditionen nicht sogar festgelegt?

Für mich stellte sich diese Frage nie - bei einem neuen/neuwertigen Fahrzeug möchte ich mir nicht vorschreiben lassen, welche Werkstatt ihn reparieren soll.

Obwohl man bei einer Werkstattbindung selbst mit einem Leasingfahrzeug in vielen Fällen keine Probleme bekommt, wenn man sich vorab bei Versicherung und Leasinggeber informiert, kam das für mich nie infrage. Viele akzeptieren beispielsweise, dass Reparaturen in einer freien Werkstatt durchgeführt werden, sofern diese nach den Vorgaben von VW erfolgen.

Bei einem Neuwagen habe ich deshalb immer eine Versicherung ohne Werkstattbindung gewählt. Den möglichen Aufwand und die Diskussionen, die im Schadensfall entstehen könnten, wollte ich mir einfach ersparen.

Meine Cupra-Fahrzeuge habe ich meist direkt bei Abschluss des Leasingvertrags über VW beziehungsweise SEAT versichert. Die Versicherungsprämie lag dabei häufig nur etwa 50 bis 100 Euro pro Jahr über den günstigsten Angeboten von Check24, HUK oder WGV. Da man beim gleichzeitigen Abschluss von Leasingvertrag und Versicherung jedoch oft einen Rabatt von etwa 8 bis 10 Euro auf die monatliche Leasingrate erhält, gleicht sich der Preisunterschied in der Regel wieder aus.

In den Leasingbedingungen ist vorgeschrieben,eine Versicherung abzuschließen, bei der man im Schadensfall zwingend in eine Vertragswerkstatt muss.

chief : Da bei einem (größeren) Kasko-Schaden zunächst eine Schadenregulierungs-Freigabe auch des Leasinggebers eingeholt werden muss, können sich Werkstattbindung und Leasing-Vorgabe "beißen", wenn die Leasinggesellschaft nicht mit der von der Versicherung vorgeschriebenen Werkstatt einverstanden ist.

Ausnahme: Wenn die Versicherung (am besten gleich über den Händler) beim Seat-Versicherungsservice abgeschlossen wird, kann man zwar die beitragssenkende Werkstattbindung vereinbaren, hat aber keinen Nachteil bzgl. Leasing, weil die "Bindung" an Seat/Cupra-Servicepartner erfolgt.

Weiterer Vorteil: Schadenmeldung an Versicherung, Reparaturfreigabe durch diese und Klärung mit Leasing erfolgen direkt durch und an den Servicepartner.

Ich hatte bereits einen Vollkasko-Schaden und konnte diese Abwicklung erleben.... Zumindest nachdem ich den Servicepartner eindrücklich darauf hingewiesen hatte, dass dieser Ablauf laut Seat-Versicherung genau so erfolgen MUSS. (Ich nehme an, dass die das zwar wussten, aber lediglich keine Lust auf die Arbeit mit der Schadenmeldung hatten - obwohl das laut Versicherung gar nicht anders ablaufen darf)

Zitat von chief

Habt ihr eigentlich bei eurer Versicherung die Werkstattbindung oder nicht?

Frage deswegen, weil die meisten ja Leasing haben und bei einem Unfall wohl Cupra gerne die Werkstatt der Reperatur vorgeben will.

Oder ist das egal?

Beim VW ID3 war Werkstattbindung bei der Versicherung ausgeschlossen. Beim Born habe tatsächlich nicht extra nachgefragt und gleich ohne gemacht.

Ich hatte schon eine ganze Reihe Leasingfahrzeuge, von Audi, VW und jetzt von Seat/Cupra. Ich habe es selbst nie erlebt und auch noch nie gehört, dass es davon Ausnahmen gibt, dass eine Werkstattbindung ausgeschlossen ist.